焊接螺母檢測　

集成在傳感器上的定位螺栓可以準確的檢測焊接螺母和套管

汽車工業為了加入鈑金，經常使用間隔套。為了保證生產過程的順利和零誤差，需要對這些零件的存在進行持續監控。有了新的焊接螺母傳感器，圖爾克現在提供了一種經濟實惠、工藝可靠的替代方法，取代以前使用的昂貴的、且容易出現故障的光學檢測方法。

新型焊接螺母傳感器主要應用于汽車底盤結構中
磁感應傳感器構成心臟
不銹鋼保護和固定位置
操作者在定位螺栓上安裝焊接螺母后，傳感器向PLC發送信號

　　隔離套和焊接螺母是用來確保車輛零部件，如車框架，U型梁，汽車座椅或者水箱的組裝以滿足設計需求。如果任何一個螺母或者套管從其預定的位置上丟失，生產就會陷入停頓并且產品變成廢品。解決部件檢測的一個方法是使用光纖傳感器橫向檢測螺母。然而，因為焊接區域的焊渣飛濺會影響光纖傳感器的使用，甚至無法使用，并且這個方案是昂貴的、不合適的。

過程可靠的傳感器

　　因為所有光電系統都容易出現故障，客戶要求一個經濟的、穩定的傳感器來解決此問題的呼聲越來越頻繁。這就激勵了圖爾克公司研發一種堅固耐用的傳感器來檢測焊接螺母。一個巧妙的解決方案已經被研發出來，它不僅僅可以檢測焊接螺母，而且可以取代螺栓。該傳感器專門設計用于檢測焊接螺母和鐵磁性金屬，例如套管、螺母和磁盤。它有一個黃銅的外殼材質以適用于IP67的防護等級。LED指示燈可以可靠的反應當前的開關狀態，包括目標物的存在以及發生錯誤。

　　因為焊接螺母的檢測位置環境非常惡劣，現場工作人員不可能總是非常仔細，傳感器必須有足夠的機械保護。保護是有一個不銹鋼的套管插入傳感器，并且通過螺紋固定在一起。傳感器和不銹鋼套管一起安裝在螺栓位置上。檢測焊接螺母的傳感器可以通過非鐵磁性金屬檢測鐵磁性金屬，所以它僅在檢測到鐵磁性金屬時發出信號。因為焊接螺母的材質是鋼鐵，所以它對于傳感器是一個很好的目標物。

　　新的圖爾克傳感器可以通過M12 x 1的2針連接到額外的示教器（VB2-SP1）進行編程已達到僅僅檢測螺母而不檢測套管。按下按鈕，傳感器進入“學習”狀態，僅僅有金屬板狀態；金屬板和焊接螺母狀態，這樣即可達到檢測焊接螺母的存在。一旦編程完成，它將一直執行一直到新編程進入。焊接過程中的溫度變換可以有產品的內部溫度補償完成。

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